好望角型散貨船船價大漲

2013-09-29 07:56:00 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說

船舶價格通常能夠很好地反應(yīng)航運(yùn)業(yè)的財務(wù)健康狀況。如果航運(yùn)需求大于運(yùn)力供給，那么航運(yùn)公司就會隨之追加訂單，從而推動船價上漲。另外，供不應(yīng)求的情況下，船東可以為海運(yùn)貨物收取更高的運(yùn)費(fèi)，這樣一來船東的收入以及船舶價格也將上漲。

根據(jù)RS Platou月報中的數(shù)據(jù)，八月，船齡五年的好望角型散貨船(船型船廠買賣)在二級市場的標(biāo)價為3260萬美元，比七月底的3140萬美元有所增加。船價的增長反映了近來好望角型散貨船運(yùn)費(fèi)率的上漲，而運(yùn)費(fèi)率的上漲是由巴西和澳大利亞鐵礦砂出口量加大造成的。

由于運(yùn)費(fèi)率迅速上漲，買家更加看好散運(yùn)市場，也愿意為二手船付出更多金錢。同時，如果有足夠的現(xiàn)金流支持，賣家也不大愿意賣出旗下船舶。這些因素都推動了二手船船價上漲。船齡15年的二手船船價增加，新船價格也不斷上升，這些都與運(yùn)費(fèi)率抬升有關(guān)。

新船造價同樣也在上升，增加了50萬美元。相比之下，船齡五年的二手船船價漲幅更大。這反映出，航運(yùn)公司認(rèn)為，運(yùn)費(fèi)率上漲速度比船廠造船速度更快。據(jù)一些航運(yùn)公司的首席執(zhí)行官稱，大部分知名船廠在2016年以前的交付檔期已經(jīng)基本排滿。因此，如果貨運(yùn)商想要馬上下單訂造新船，他們要么只能支付更高價格并選擇信譽(yù)相對較低的船廠，要么就等到2016年或者更晚才能接收新船。

相比新船造價，舊船價格更能反映近期市場供需情況。因為航運(yùn)公司能夠立刻購買二手船并馬上將這些船投入運(yùn)營，而下單訂造新船更多考慮的則是長期供需趨勢。

目前，船齡五年的二手好望角型散貨船和好望角型新船價格均有所上漲，這顯然是一個積極信號，顯示了好望角型散貨船運(yùn)費(fèi)率在近期和未來較長一段時間均有望上漲。過去，船價上漲通常意味著運(yùn)費(fèi)率也將隨之上漲。八月的數(shù)據(jù)顯示好望角型船船價表現(xiàn)良好，相對而言船齡5年的巴拿馬型散貨船船價增幅不大，這意味著巴拿馬型船運(yùn)費(fèi)率前景仍然較為疲弱。

標(biāo)簽：散貨船

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